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第一千一百二十三章 另辟蹊径

第一千一百二十三章 另辟蹊径 (第2/2页)
  
  “说得也是。”
  
  阿霞不由得吞了吞口水,已经有点被宁卫民整不会了。
  
  她直凝视着宁卫民的脸庞,已经完全猜不到后面宁卫民还会说些什么。
  
  反过来宁卫民见阿霞听得如此入神,倒很是满意,谈兴更浓。
  
  “我也不瞒你啊,这个川本源四郎算计你的店,对你来说虽然是无妄之灾,可话说回来了,塞翁失马焉知非福。你猜怎么着?刚才听了你的介绍,我了解到他的这些情况之后,却也因此认识到了我以往商业策略上的不足,反而找到了更好的投资方向。这也算是因祸得福了。”
  
  “首先,我认为我来日本犯下的最大的错误,就是相信发达国家法律是万能的。在人生地不熟的地方,就傻大胆儿似的,先朝人家最好东西下手。以为花钱买到手,就能为自己换回利益,却没考虑自己的综合实力,够不够格吃到这口大肉。”
  
  “你想想,银座是什么地方啊?那是全东京最好的繁华地段,让咱们这样的外来人拿在手里,本属侥幸。事后怎么可能不引起别人的注意?不让日本人嫉妒和觊觎?这就相当于日本人买走了我们京城最好的四合院,买走了历史悠久的王府。这种事要让京城百姓知晓,那就不是普通交易那么简单了。因为会伤害民族自尊心。背地里难免要叱骂,负面情绪大了,由此而生出的事端少不了。”
  
  “所以我们当初想平平安安发财?这本身就是不可能的,没有这样的好事。我敢说,我们只要手里有银座的地产,就是没有源四郎也有方四郎找上我们。你还记得我那坛宫来过流氓吗?要不是我急中生智,吓退了他们,还不知道怎么收场呢。而这也不算安全,地价再涨下去,我的坛宫恐怕就又悬乎了。所以我们这一次再投资,就要反其道行之,注意隐蔽性,才能比较安全的笑到最后。”
  
  道理是对的,但这些话越发让阿霞萌生出好奇心。
  
  她可没心情像宁卫民这样自省,不免有些着急地催促。
  
  “宁先生,你就别卖关子了好嘛。你快告诉我吧?你到底打算怎么办?把钱投到哪里?”
  
  “停车位!”
  
  “停车位?”
  
  “对,或者也可以说是停车场!”
  
  宁卫民的话让阿霞大吃一惊,她可真没想到宁卫民会看上这么草根的行业。
  
  说实话,对于停车场这个行业,阿霞还真不陌生。
  
  因为港城也是寸土寸金,人口密度极高的地方。
  
  由于停车场稀缺,在港城泊车就是个难题。
  
  所以港城的豪华酒店和高档娱乐场所都打出“代客泊车“的招牌。
  
  其实就让一些港仔把客人车子开到很远的停车场,然后当吃晚饭时提前通知他们在把车子开回来。
  
  而这个行业也一直是被港城黑社会垄断的。
  
  不为别的,就是因为对于没有学历的社会底层,这一行算是油水不错的。
  
  虽然很多五星酒店等高消费都是有免费车位的,但是,这只是名义上的“免费”。
  
  以半岛酒店这样的五星酒店为例,代客泊车的消费一般都是五百港币起跳。
  
  如果客人是从下午一直停到晚上,那么比较合适的是给一千港币。
  
  阿霞和胜仔跟着洪先生当年就一起替14K管过半岛酒店门前代客泊车的那些小弟。
  
  她还记得曾经有一次,因为手下小弟实在找不到地方为客人停车了,不知如何是好。
  
  洪先生就从小弟的手里接过车子,索性亲自去开着客人的车子在路上飚车直到客人吃完饭。
  
  三个小时后,等到那位客人要走的时候,那辆车的里程表已经开出去二百公里。
  
  她可没想到,自己都开了夜总会当了老板了,如今却还要吃回头草,再掉头跟停车场打交道,这不是越活越回去了吗?
  
  所以根据以往的经验,和本能的抵触,她立刻表示质疑。
  
  “宁先生,这个主意真的行吗?停车场的回报率好像不怎么高哎。在港城,别看公共交通没有日本发达,但哪怕是市中心区域,停车收费也不过三块港币。商业性的私人停车场倒是高一些,能到八块,十块,十五港币一小时,但那些地段都很好,就像银座和虎之门的停车场,同样不是一般人能买下来的。港城这个行业真正赚钱的是代客泊车的服务。而日本人好像不时兴这个啊。日本人买了汽车好像都敝帚自珍,不怎么开出来,也不喜欢别人碰。尤其小费对于日本人来说,反而更像是一种侮辱,是会被嫌弃的。”
  
  遭到质疑是很正常,宁卫民有这个心理准备,他可没指望自己一开口阿霞就会赞成。
  
  正所谓灯不拨不亮,理不辨不明,他极为耐心的开始了解释。
  
  “没错,阿霞你说的这些都对。尤其是文化差异方面,这格外需要我们重视。但是你还忽略了一些问题,东京和港城的不同差异还会导致另一面,是对这个行业有利的一面。比如说东京的出租车收费和停车费来说,基数都要远超港城。在港城出租车没这么贵吧?东京的停车场也一样,日本停车费,真的很刺激!”
  
  “你可能是因为不开车的缘故,又长期在六本木和银座这样繁荣地带工作生活,可能没有太过注意日本停车场的收费情况吧。我这么跟你说吧,东京高昂的停车费并不仅限于繁荣地带,日本政府好像是有意利用高昂的停车费限制私家车出行,东京都内二十三个区停车费,普遍都不低。最便宜的地方每小时也要三百日元,那就是两美金,十五块港币了。”
  
  “而且这仅仅还是起步价,在中心商圈地区,那是按照每十分钟,或是半小时来计费的,一个小时停车费,能达到上千円,这才是正常标准。要想包租一个停车位,在市中心每个月花费六七万円也不稀奇。”
  
  “而且你还这还别嫌贵,因为有的地方,停车还是限时的,比如限停一个小时或者两小时。如果超时停车不开走,立刻会有人上来贴条。超时停车和违章停车一样,被贴条罚款也挺狠的,上万日元起步,最高可以达到三万日元。”
  
  “要是从上班族的角度来看,如果不考虑日本加班文化,仅按照每天工作八小时算,在东京这样的大城市,开车上班的话,每天停车费至少五千日元。一个月下来十五万日元左右,几乎占了收入的一半!这才是日本人不愿意把私家车开出来的真正原因。靠上班薪水的话,真是负担不起啊。”(本章完)
  
  
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