第274章 秘密不再是秘密 (第1/2页)
　　
　　“我能亲自看看和体验一下这车吗？”久米是志小心翼翼的问道，同时强调着自己这么做的理由：“只有亲自看过这车，我才能做出决定。”
　　
　　“当然没问题。”陈耕答应的很痛快。如果这款车还处于开发阶段，当然需要对外严格保密，但现在已经进入了最后的量产阶段，让有意引进这款车的本田看看也无所谓，陈耕甚至明确的表示：“你们可以与乔治亚罗先生一起过来。”
　　
　　“好的好的，”久米是志连连点头，他心头忽然一动，向陈耕问道：“陈君，能否请教一下，您为华夏设计的另外一款车是什么定位的？”
　　
　　“一款定位于中高级商务和行政用途的轿车，”见久米是志一脸的不解，陈耕干脆解释道：“有一些福特维多利亚皇冠的设计元素，但没有福特维多利亚皇冠那么大，标轴版的轴距为2769mm，车身长度为4942mm，长轴版的轴距加长了120mm，加长的这部分轴距全都给了后排空间，相应的，车身长度也加长了120mm。”
　　
　　久米是志惊讶的张大了嘴：“这……是一辆车身长度超过5米的大车了啊。”
　　
　　按照当今世界各国公认的汽车级别的划分方式（美国除外），4.9米以上的车身尺寸就可以被认为是D级轿车了，奔驰现款在售的旗舰S级（116）的车身长度不过才4960mm，轴距更是才只有2865mm，而他们今年刚刚发布、还没有正式上市的最新旗舰级豪华轿车S级（126），车身尺寸被欧洲媒体形容为“重新定义了豪华轿车”，其车身长度也不过才5020mm，轴距2935mm，就这个尺寸，已经被欧洲媒体给吹上了天——整个美国都是不屑的眼神：就这鞋盒子大小的车身，你们也好意思说大？我们随随便便拉一辆车出来都比你大好不好？
　　
　　陈耕笑而不语：长轴距版本的也才堪堪五米出头而已，这个尺寸也算是大车？
　　
　　久米是志却是抿着嘴唇，忽然，他抬起头来，格外郑重的望着陈耕：“陈君，这辆车……我们可以合作吗？”
　　
　　“什么？”
　　
　　陈耕怀疑自己耳朵是不是听错了，小鬼子不但盯上了三代的欧版佳美，还盯上了长轴版的别克新世纪？对于迄今为止个头最大的车型就是civic的本田来说，这个跨度是不是有点大了？
　　
　　“本田不能永远只做civic这种低端产品，”像是下定了什么决心一样，久米是志吁了一口气，郑重的对陈耕说道：“我们不认为自己比福特、克莱斯勒、通用差多少，福特汽车、克莱斯勒汽车和通用汽车能生产的产品，本田也一样能做到，我们坚信我们的技术能力，但我们的设计能力有些不足……”
　　
　　“所以你们不但盯上了我的佳美，还盯上了我的新世纪？”陈耕好笑的望着久米是志：“佳美就罢了，久米先生，你凭什么认为我会把新世纪拿出来跟你合作？”
　　
　　一句话，久米是志、包括本田技研的自我感觉未免也太良好了一点，你说要跟我合作，我就要跟你合作？
　　
　　“我知道这让您有些为难，但是这对我们本田真的非常非常重要，”久米是志深深的向陈耕鞠了一躬：“陈耕君，您有什么条件都可以提，我们本田技研一定会慎重考虑，所以……拜托了。”
　　
　　
　　
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