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第554章,分封天竺与诸侯铁路网计划

第554章,分封天竺与诸侯铁路网计划 (第1/2页)
  
  大汉历32年10月12日
  
  金玉满堂酒楼,天竺商社的股东汇聚一堂。
  
  胡亥拿着一份报告书在上面侃侃而谈道:“今年天竺增加了30万亩田,可以给天竺增加15万石的,即便今年的价格跌到了2500钱石,依旧给我们增加了近四亿钱的销售额,利润增加了1亿2000万,天竺本土的香料原增加10万亩,这一块产值相对少一点,只增加了1亿的销售额,但利润却极其可观,增加了近5000万钱,挖掘出来的宝石有10万斤,但我大汉的百姓更加喜欢玉石。今年虽然增加了三成的产能,但销售的额度却减少了两成,除非找到新的销售市场,不然某建议还是尽量减少宝石的输入以维持价格。”
  
  “今年受经济危机的影响,向南洋输入劳工的数量大为减少,只有不到8万余人,但这些劳工汇款却是极其惊人,达到四亿余,看来这些天竺劳工在南洋的收入都不差。”胡亥淡然笑道。这些钱大部分都要经他飞亥钱庄过一到手,还能提正天足的购买力,对他们来说是好事情。
  
  而后胡亥胡海又说了一些开垦土地的数据,修建桥梁道路的数据,最后是天足本土的商业税,土地税,关税,从某种程度上来说,天竺商社就是天竺的朝廷,这些税收除了维持商社在天竺的统治,还能结余八亿钱,在场的每一个股东都满意的点点头。
  
  他们每家在天竺赚了两亿钱左右,商社居然还能结余八亿钱,说胡克是打工皇帝也不为过。
  
  这个时候代表徐凡的陈致道:“天竺商社是我大汉最重要的原料产地和商品市场,其基础建设也要跟上来了,不然天竺每年上千石货物运输的成本就太高了。”
  
  季宇迟疑问道:“您想要怎么做?”
  
  其他人也纷纷看向陈致,他们本以为朝廷又会像上次一样。给他们一个出售上千万匹布的任务。
  
  这点他们是有信心完成的,经过了他们十几年的改造。天竺已经由原本的贵族奴隶制度,变成现在中央集权制的封建制度,封建制度生产财富的能力就比奴隶制度强多了,就这十几年时间,天竺新开垦的土地超过了3000万亩,社会的财富快速增加。
  
  天竺商社占据了一部分土地作为经济作物园来,大部分土地都分到天竺人手中。他们手里终于有了几个闲钱了。天竺的本土购买力是急剧提升的。1000万匹布匹看上去数量庞大,但也就是二三十亿钱,现在的天竺体量能容纳这些布匹。
  
  只是他们听陈致的意思,这次朝廷要他们购买的不是布匹。
  
  陈致道:“我等完全可以在天竺修一条铁路,贯穿整个天竺平原,这样天竺平原上亿亩良田,方圆千里的土地都都能为我们带来利益了。”
  
  “铁路?”所有人都一阵愕然了,这即便是在大汉也是奢侈品。一里铁路光铁轨的成本就五百万钱,和他们再加上运输的费用,建设的费用,即便是天竺平原,地势平坦,一里也少不了700万钱。
  
  倒是胡亥眼前一亮道:“朝廷想要在天竺建设多少里铁路?”
  
  铁路可是重资产行业。要建设必定是要通过钱庄来贷款融资了,他的生意不就来了。
  
  陈致道:“自然是越多越好。”
  
  胡亥喜上眉梢道:“天竺虽然比我大汉小,但其核心的地盘并不比中原少,现在我大汉在中原建了1万里的铁路,按照这个数字,天竺要想要形成铁路网,肯定不能少过于这个数字。”
  
  “咳咳咳!”所有人都被胡亥的野心给吓到了,1万里的铁路也敢说,建设的成本就接近上千亿了,他们把天竺赚的钱全部补贴回去,再翻个十倍也不够啊。他们可以支援朝廷,但不可能这样卖家去支援朝廷。
  
  陈致也忍住惊讶的神情道:“建设铁路的计划,还是要在大家能接受的范围内展开。”
  
  张忠道:“陈兄说的没错,我等即便是报销朝廷,那也要量力而为。”
  
  吴晓道:“要不就以今年天竺税收的结余来建设铁路,这些税收本就是收支于天竺百姓的,现在这也算是取之于民,用之于民了。”
  
  “此言有理!”这笔税收对他们来说每家分也分不到多少,拿来讨好朝廷也可以。
  
  但胡亥却说道:“建铁路哪有不贷款的,这样天竺商社以天竺税款为抵押,我飞亥钱庄愿意出24亿,不25亿钱用来建设铁路,这样天竺最起码一年也能修个三五百里的铁路,这也算是我飞亥钱庄对朝廷的支持,债务则用铁路的营收来偿还。”
  
  陈致道:“可以!”
  
  其他股东代表想了想也同意了,反正不用他们出钱,胡亥想发疯就让他去疯。
  
  燕宫。
  
  陈致向徐凡汇报了今日天竺商社会议的结果。
  
  徐凡摇头道:“大汉本土的商贾眼界还是太窄了,还是没从小农时代走出来,反而是这个胡亥闯荡了这几十年,闯出来了,有点金融资本家的意思了。”
  
  铁路会不赚钱?那历史上的那些列强为什么争着帮我们修铁路?难道他们是想做善事?
  
  然后他看着陈致带来的天竺商社经营的账单,税收有30多亿,即便是在大汉诸侯当中也是排名前几的,再加上他们控制的几百万人口,在这个时代来说都能算是大国了,的确是不能让天竺商社继续经营了,建立成一个诸侯国已然是势在必行了,徐凡想了想,决定只等自己的小儿子徐爱军从学府毕业,就把他分封到天竺。
  
  而后徐凡在内心计算一下,三五百里铁路的消耗,也就是10万吨钢材左右。不足大汉的库存的二十分之一。大汉200万t的钢铁库存需要修建8000里的铁路才能消耗掉。
  
  想到这个数字徐凡就有点咬牙切齿,这些铁路需要消耗的财富相当于大汉一年的财政收入。大汉朝廷显然是不可能光建铁路,不做其他事情的,大汉民间的商家也拿不出这么多钱,因为大汉朝廷对铁路资金的配置,大概是1:2左右,大汉民间商贾对铁路的投资超过了百亿钱,再加上现在是在经济危机的时刻,他们就更没有钱财来投入到铁路行业当中。
  
  这时候就只能让其他的诸侯国来分担压力了,同时在内部淘汰一部分落后的产能,维持大汉钢铁市场的供需平衡。
  
  徐凡这时候终于感受到地盘广大的好处了,这就是日不落帝国的爽快之处吗?产能过剩又如何?我大汉有的是土地来消化这些产能。
  
  大汉历32年10月15日,贤者大会召开。
  
  整个大汉的贤者呼声一致,就是要朝廷就是解决这次的经济危机。这场危机让大汉所有贤者都担忧无比,上百万的失业人群,这要是在暴秦时期,天下早就风烟四起了。
  
  而徐凡却没有在此,而是在燕宫召集了大汉所有诸侯和他们的使者。
  
  在一张巨大的大汉疆域地图上,标注了一张庞大的铁路网络。
  
  徐凡道:“要想富先修路,大汉的百姓对天下四方的货物是极其渴望的,江南的各种水果罐头,白,还有各种经济作物,需求都非常大,但江南恶劣的条件,堆高了这些货物的价格,在江南一颗最普通的荔枝,可能不需要一钱,但来到长安城就需要几百钱一颗,普通的百姓哪里吃得起,要是荔枝的价格能降低道十钱甚至更少,正相信关中千万百姓是喜欢吃荔枝的。”梅鋗无奈道:“荔枝太容易变味了,臣即便是用冰镇压,那也最多保留几天。”
  
  
  
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